Mange af fremtidens biler vil køre på biobrændsler
Om få år vil de store bilfirmaer måske prale af, at de kan køre på biobrændsel som for eksempel bioethanol.
Firmaer som Ford, Volvo og Saab er allerede godt i gang med at producere ny type bil, der kan køre på en hvilken som helst blanding af benzin og bioethanol, uden at det mærkes. Man kalder også bilerne for flexifuel biler, fordi de, som navnet siger, er fleksible med, hvilket brændstof de bruger. Motoren er ganske enkelt konstrueret til at køre lige godt på benzin og på bioethanol. I Sverige kan bilisterne allerede tanke med brændstoffet E85, som er en blanding af 15% benzin og 85% bioethanol.
En stor fordel er, at flexifuel teknikken minder meget om teknikken i en almindelig benzinmotor. Derfor kan bilfirmaerne forholdsvis let producere bilerne på samlebånd ved siden af de almindelige benzinbiler. Forskellen er, at flexifuel bilen har en mere avanceret motorcomputer og et lidt andet system til indsprøjtning af brændstoffet i motoren. Det betyder, at motoren hurtigt tilpasser sig den aktuelle blanding af benzin og bioetanol, der er hældt i tanken. Desuden er alle de dele, der kommer i berøring med bioethanolen lavet af mere slidstærke materialer.
Her er Fords egen sammenligning af den forurening, der opstår ved 2 forskellige biler – en almindelig benzinbil og en flexifuel bil:
Ford Focus Ford Focus
benzin flexifuel
Brændstof Benzin E85
Udslip af fossil CO2 161 gram/km 35 gram/km
Redukt. af fossilt CO2-udslip 0% 78%